安全帶的作用及工作原理解析(一)

　　理想的安全帶作用過程短暫而有序：首先，及時收緊，在事故發生的第一時刻毫不猶豫地把人“按”在座椅上。然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放松安全帶。避免因拉力過大而使人肋骨受傷。而安全帶的重要性到底有多大是不少人的疑問，我們可以看下面的數據。

　　據美國公路交通安全局(NHTSA)的一份研究報告顯示，在美國，安全帶平均每年可挽救13000個生命。同時，NHTSA還估計，如果系好安全帶，7000遇難者本可以幸免于難。雖然某些情況下安全帶確實也會造成嚴重傷害或死亡，但幾乎所有安全專家都認為系好安全帶可顯著增加您在事故中的生存機會。據NHTSA估計，安全帶可將前排乘客的死亡風險降低50%。

　　汽車中的一切物體(包括駕駛員和乘客)都有自己的慣性，且獨立于汽車的慣性。汽車將其乘坐者加速到汽車的速度。假設您以約80公里/小時的速度巡航。您的速度和車速幾乎相等，因此，您感覺您與車輛就像是一個整體在一起移動。

　　但如果汽車撞到電話線桿，顯然您的慣性將與汽車的慣性彼此完全獨立。電話線桿的阻力會使汽車突然停下，但是您的速度仍保持不變。如果沒有安全帶，您將以約80公里/小時的速度撞向方向盤或者飛出擋風玻璃。就像電話線桿會使汽車減速一樣，儀表板、擋風玻璃或路面也會向您施加極大的作用力使您減速。有一點是必然的，即不管在撞擊中發生什么事情，都需要有某些物體在您身上施加作用力才能使您停下來。但是根據施加力的位置和方式，可能會使您立即斃命，也可能讓您毫發無傷地離開。如果您的頭部撞向擋風玻璃，那么這種停止的力量將集中在您身體最脆弱的一個部位上。它也會令您迅速停下來，因為玻璃表面很硬。但這可以輕易地讓一個人受重傷或喪命。

　　安全帶將停止力施加到人身體能夠較長時間承受壓力的部分。典型的安全帶由一個圍在骨盆處的安全腰帶和一個跨過胸部的肩帶組成。這兩段安全帶緊緊固定在汽車框架上，以便將乘客保持在座椅上。

　　正確系好安全帶后，它可以將大部分停止作用力施加到胸腔和骨盆，這些身體部位相對來說比較強壯。由于安全帶在身體上跨越的部分較寬，因而作用力不會集中在一個較小區域，所以不會造成過大傷害。此外，安全帶所用的材料比儀表板或擋風玻璃要柔軟得多。它可以略微拉伸，這意味著停止過程不會過于突然。但是，安全帶不應拉伸過長，否則可能會使您撞向方向盤或側窗。安全帶只允許您略微前移。

　　汽車的折皺區是能切實起到緩沖作用的區域。折皺區是汽車前部和后部相對比較容易壓折的區域。汽車在撞到障礙物時不會突然停止，而是通過潰縮(就像空易拉罐一樣)吸收部分撞擊力。汽車的車廂比較堅固，因此不會擠壓在乘客身上。它會繼續短暫移動，使汽車的前部撞向障礙物。當然，只有在您隨汽車車廂一起運動時(也就是說，安全帶將您固定在座椅上時)，折皺區才能為您提供保護。最簡單的安全帶(某些過山車就使用了這種安全帶)由通過螺栓固定在車身上的一條長帶子組成。這種安全帶會始終將您緊緊綁在座椅上，這會很安全，但并不是特別舒適。